Catania. Dopo il riuscito insediamento di Catania e nonostante la disputa con Roma, i soccorritori marittimi tedeschi di SOS Humanity hanno voluto continuare a lavorare nel Mediterraneo. “Il nostro lavoro non è ancora finito”, ha detto mercoledì il capo delle operazioni Till Rummenhohl, dopo che agli ultimi 35 migranti sulla nave è stato permesso di scendere a terra il giorno prima a causa di un referto medico. L’equipaggio di “Humanity 1” ha voluto lasciare immediatamente il porto siciliano, “in modo che non ci fossero ulteriori problemi”, ha detto Rummenhohl. Associazioni e capitani di navi di Brema sono minacciati di multe.

La situazione è peggiorata da un fine settimana in cui il ministro dell’Interno italiano ha vietato a rifugiati e migranti di lasciare navi per le quali le autorità non vedevano un’emergenza. Oltre alle 35 persone di “Humanity 1”, sulla nave “Geo Barents” sono sopravvissuti oltre 200 migranti. L’Italia voleva mandarli via via nave. L’equipaggio ha rifiutato. Dopo due giorni di attesa, gli uomini sono stati quindi autorizzati a scendere a terra.

SOS Humanity ha annunciato che avrebbero continuato la lotta. Da un lato in tribunale, dove è stata intentata una causa contro la decisione di Roma che disciplina tali divergenze di bordo. Gli sviluppi di martedì sera non hanno cambiato le cose. “Si tratta di principi”, ha detto Rummenhohl. D’altra parte, ha annunciato che, nonostante la contesa, avrebbe continuato a prendere di mira le operazioni sulla rotta mediterranea, pericolosa per i profughi.

Per la prima volta la “vergogna” ha fatto un buon lavoro

Un medico a bordo ha informato mercoledì dell’opzione di lasciare la nave, che le autorità avevano fatto durante il fine settimana. Gli uomini che sembrano sani non sono ammessi sulla terraferma. “Per la prima volta nella mia vita, mi vergogno di aver fatto un buon lavoro”, ha detto il medico, concludendo: “Più sono sani, meno è probabile che possano lasciare la nave”.

A differenza della “Humanity 1”, della “Geo Barents” e di un’altra nave tedesca chiamata “Rise Above”, che potevano portare 89 migranti a Reggio Calabria, gli “Ocean Vikings” non erano i benvenuti nell’Italia meridionale. La SOS Méditerranée partì per la Francia nella speranza di fare scalo in un porto della Corsica. L’organizzazione ha parlato del “fallimento critico e drammatico di tutti i paesi europei” poiché alcuni migranti hanno dovuto rimanere sulle navi per più di due settimane.

Il governo italiano è stato recentemente chiesto dall’Unione Europea, dalle organizzazioni delle Nazioni Unite e dal governo federale di arrendersi. Il nuovo premier di estrema destra Giorgia Meloni ha difeso la sua direzione anti-migranti e ha ringraziato la Francia per aver aperto lì un porto per gli “Ocean Vikings” e le persone a bordo.

Meloni ha definito “strana” la decisione del dipartimento sanitario di Catania di portare le persone a terra, come ha detto mercoledì ai colleghi di partito, secondo l’agenzia di stampa Ansa. Ha affermato che le persone a bordo erano migranti e non naufraghi, quindi non era compito dell’Italia lasciarli sbarcare.

© dpa-infocom, dpa:221108-99-428899/13