Negozio di cambio alla stazione di Masaryk. Praga aiuterà Penta a posizionare il verde necessario

I consiglieri di Praga concordano un accordo di permuta con il gruppo Penta. Si tratta del progetto Central Business District firmato dallo studio Zaha Hadid Architects, che Penta intende realizzare nei pressi della stazione di Masaryk.

Praga – I consiglieri di Praga concordano un accordo di baratto con il gruppo di sviluppo Cinque, che realizzerà il progetto Central Business District vicino alla stazione di Masaryk. Praga consentirà allo sviluppatore di collocare una parte del verde in un lotto urbano all’angolo tra le vie Na Florenci e Havlíčkova, che dovrà creare come parte della costruzione.

In cambio, Penta ha donato alla città la sua terra del valore di circa 40 milioni di corone, che è direttamente adiacente alla strada Na Florenci. Grazie a questo, ha ottenuto un restyling Praga possibile futuro ampliamento della strada e trasformazione in viale cittadino.

Sviluppatore si è inoltre impegnato a investire più di 30 milioni di corone per ulteriori miglioramenti intorno alla stazione di Masaryk e nuovi arredi urbani come parte del commercio di baratto.

Lo scambio deve ancora essere approvato dal consiglio della capitale. Sebbene il consiglio lo abbia approvato questa settimana, il voto non è stato unanime. Alcuni membri della Triplice Coalizione si sono opposti. “Secondo noi, la considerazione della città di fornire la sua terra in questo modo non è sufficiente”, ha detto il vicesindaco per la pianificazione Petra Kolínská (Partito dei Verdi).

Penta, d’altra parte, pensa che il baratto sia giusto. Ricorda di aver collaborato per due anni con l’Istituto di pianificazione e sviluppo della città al progetto per realizzare l’idea del comune.

“Il piano iniziale ha subito una serie di modifiche. L’ottava e la nona linea del piano ferroviario ad alta velocità hanno lasciato il posto alla stazione ferroviaria di Masaryk, e dal cantiere taglieremo anche l’ampio binario lungo la strada Na Florenci in modo che si possa creare un nuovo viale cittadino. Dopo più di due anni di collaborazione con la città, ha la forma attuale di un parere di progetto favorevole da parte dell’Istituto di pianificazione e sviluppo della capitale di Praga. È necessario il consenso su un così importante zona, così come la cordialità reciproca”, ha dichiarato Ivo Mravinac, portavoce di Penta Group.

Se la città non fornisce terreni per lo sviluppo di aree verdi, Penta dovrà modificare parte del progetto e cercare altri luoghi per collocare aree verdi. Tutto riguarda solo il primo edificio progettato dallo studio dell’architetto di fama mondiale Zaha Hadid. Altre parti del progetto sono ancora in fase di studio.

In totale, nei prossimi anni Penta intende costruire otto edifici amministrativi sul terreno circostante la stazione di Masaryk, che offriranno circa 90.000 metri quadrati di spazio commerciale. La costruzione della prima fase del progetto potrebbe iniziare il prossimo anno. Contemporaneamente alla costruzione di un nuovo distretto amministrativo, la stessa stazione di Masaryk ha subito trasformazioni significative. È in corso anche la ricostruzione del terminal degli autobus.

Ci sono stati più casi a Praga negli ultimi anni in cui uno sviluppatore ha preso in prestito un terreno dalla città in modo da potervi collocare il verde necessario e quindi essenzialmente avere più spazio sul proprio terreno per i suoi progetti. Allo stesso tempo, i politici spesso non decidevano su questi “prestiti” di terra, ma spesso solo i funzionari della città. Secondo Kolínská, la chiave è che la città ha cambiato posizione su questa questione e che tutte le questioni vengono decise dal consiglio e successivamente anche dal consiglio della capitale.

Tonio Vecellio

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