Due aerei dei vigili del fuoco dall’Italia sono arrivati ​​questo pomeriggio nella Repubblica Ceca, ciascuno con una capacità di oltre 6.000 litri d’acqua. Il primo è atterrato alle 16:10 all’aeroporto di Odolena Voda, il secondo un quarto d’ora dopo.

Inizieranno a spegnere gli incendi nella Svizzera ceca oggi o giovedì dopo aver terminato il servizio.

Secondo il ministro dell’Interno Vít Rakušan (STAN), il loro dispiegamento potrebbe rappresentare un importante passo avanti positivo. Il loro compito è trattare aree impervie che non stanno più bruciando, ma dove potrebbero emergere nuovi focolai.

Gli aerei italiani possono prendere l’acqua direttamente dalla superficie dell’acqua. Secondo l’austriaco, saranno utilizzati per il problema più grande per i vigili del fuoco. Si tratta di zone inaccessibili che non bruciano più, ma sono a rischio di ulteriori incendi.

“Queste aree saranno trattate con acqua per prevenire un’ulteriore accensione e pensiamo che questo potrebbe essere un enorme passo avanti positivo in tutte e dopo l’uso massiccio della tecnologia dell’aria possiamo davvero parlare di un incendio controllabile”, ha affermato.

Secondo lui, è molto difficile prevedere quando i vigili del fuoco controlleranno l’incendio a causa di circostanze che complicano l’estinzione, come sottosuolo altamente infiammabile o luoghi inaccessibili.

“I vigili del fuoco non possono irrigare l’apparato radicale come nei casi normali, quindi il fuoco non si propaga dal basso, qui non è possibile”, ha detto. Secondo lui, potrebbe essere sotto controllo nel giro di pochi giorni e settimane dopo richiederebbe un attento controllo per prevenire nuovi focolai.

Secondo l’Austria, i vigili del fuoco non hanno più bisogno dell’aereo, finora sono state dispiegate in totale sette attrezzature aeronautiche.

Secondo il suo presidente, Zdenek Nekula (KDU-ČSL), il ministero dell’Agricoltura ha inviato tecnici dell’azienda statale Lesy ČR per aiutare con gli incendi nella Svizzera ceca.

“C’era un motore di notte, tre motori funzionavano durante la notte. Fanno tagliafuoco, le mietitrici lavorano di notte quando, ad esempio, gli elicotteri non possono volare”, ha detto Nekula. Secondo lui, oggi arriverà un’altra tecnica.

L’aereo dall’Italia è stato prodotto dalla società canadese Canadair appositamente per la lotta antincendio. Questa non è una conversione del solito tipo di aereo. I progettisti hanno progettato i Canadair come barche volanti con ali sopra la fusoliera e carrello di atterraggio retrattile. L’aeromobile è così in grado di decollare dalla superficie dell’acqua così come atterrare negli aeroporti e raccogliere acqua in volo.