Febbraio 2015: un gruppo di rifugiati riceve giubbotti di salvataggio e attende di essere portato in salvo.Immagine: immagine imago / ZUMA Wire
analisi
Il naufragio di Pylos in cui sono annegate diverse centinaia di profughi ha riportato in primo piano la crisi migratoria. Il dramma migratorio merita un’attenzione costante: dal 2014 più di 27.000 persone sono morte o disperse nel Mediterraneo.
Carlo Natter, Philipp Reich / watson.ch
100 milioni Persone fuggire dal mondo nel 2022, secondo gli aiuti ai rifugiati delle Nazioni Unite. O in altre parole: quasi tutta la popolazione della Germania, Austria E Svizzera insieme.
Circa 30 milioni di questi rifugiati vivono nel continente africano. Guerra, Povertà e oppressione: molti sono stati cacciati dalle loro case o sperano in cose migliori lontano Vita. Destinazione finale: Europa.
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Dall’apice della “crisi dei rifugiati europei” nel 2016, il numero di persone che cercano di fuggire in Europa è diminuito, ma migliaia continuano a compiere il pericoloso viaggio ogni giorno. Solo quest’anno, secondo “Progetto migranti scomparsi” dell’Organizzazione internazionale per le migrazioni (OIM) già aperto più di 100.000 verso l’Europa.
Dal 2016 sono stati 1.655 milioni.
Molti rifugiati hanno deciso di prendere l’insidiosa via d’acqua attraverso il Mar Mediterraneo, considerata la via più rapida per raggiungere l’Europa senza permesso. Esistono fondamentalmente tre rotte principali per portare i migranti in Europa via mare:
- Rotta occidentale dal Marocco alla Spagna
- Via di mezzo dalla Libia o dalla Tunisia all’Italia
- Rotta orientale attraverso Türkiye verso la Grecia
Angoscia in mare: più dell’uno per cento di coloro che cercano riparo muoiono
Il percorso centrale è di gran lunga il più utilizzato. Poiché non ci sono opportunità legali per l’immigrazione, le persone in fuga si affidano spesso a contrabbandieri, alcuni dei quali senza scrupoli, che a volte trasportano i loro “clienti” su imbarcazioni malsane o sovraccariche.
Pertanto, i disastri si verificano regolarmente, spesso vicino alla costa, come mostrano le mappe di tutti i migranti morti o scomparsi nel Mediterraneo.
Più dell’uno per cento di tutti i rifugiati paga per il proprio Viaggio con la morte. Più recentemente, a metà giugno, un devastante dramma in barca è scoppiato al largo della penisola del Peloponneso meridionale della Grecia quando un peschereccio sovraffollato è affondato, portando forse oltre 500 persone a cercare riparo. Solo 104 persone sono state salvate, 78 persone sono state trovate morte.
Dal 2014, più di 27.000 persone sono morte o sono scomparse nel Mar Mediterraneo, di cui circa 25.000 sono annegate. I dati dell’OIM si basano sui dati ufficiali della Guardia Costiera, dei medici locali e delle autorità nazionali. Tuttavia, non è chiaro quanti migranti muoiano durante il viaggio verso l’Europa.
Il numero potrebbe essere più alto, poiché molti corpi non vengono mai trovati.
Politica di asilo: il motivo del ritardo dei soccorsi è stato l’elevato numero di vittime
Uno dei motivi dell’elevato numero di vittime è il ritardo nelle operazioni di salvataggio del governo, ha affermato l’OIM alla fine di marzo di quest’anno. Secondo lui, almeno 127 persone sono morte in sei naufragi solo quest’anno, in parte perché le operazioni di salvataggio guidate dallo stato sono state ritardate. Nel settimo caso, in cui sono annegate 73 persone, non c’è stata assolutamente alcuna reazione.
Stoccarda: durante le proteste, circa 200 attivisti hanno notato il naufragio Immagine: dpa / Andreas Rosar
Ora si parla anche di mancata assistenza in caso di naufragio al largo delle coste del Peloponneso. Secondo la guardia costiera greca, l’equipaggio aveva offerto aiuto più volte circa due ore prima dell’incidente, ma è stato rifiutato.
Questo è l’OIM
Ma ora ci sono accuse secondo cui il capitano della motovedetta non è intervenuto quando è stato trovato il cutter. Diverse fonti dei media hanno citato i sopravvissuti che hanno affermato che la Guardia Costiera ha causato l’affondamento della nave puntandola verso di sé Italia vuole tirare. La Guardia Costiera ha risposto che la nave è affondata perché c’era un fuggi fuggi a bordo. Ciò che è certo finora, il mare era calmo quando la nave affondò.
Dopo l’esplosione della diga di Kakhovka, nel sud dell’Ucraina, le conseguenze sono state ancora più evidenti: strade, case e campi sono stati allagati. La gente è fuggita dall’alluvione. Innumerevoli pesci sono morti sulla terraferma.
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