Di Matina Harkoftakis

Il “decollo” del traffico passeggeri all’aeroporto internazionale di Atene è proseguito a maggio, preparando il terreno per un numero record di passeggeri quest’estate, visto che le prestazioni finora hanno costantemente superato quelle del 2019. Il numero totale di passeggeri gestiti dal più grande aeroporto del paese nei primi 5 mesi dell’anno sono stati 9,152 milioni, registrando un incremento del 39,9% rispetto al 2022 e del 5,9% rispetto al 2019.

In particolare, il traffico internazionale ha raggiunto nel periodo gennaio-maggio dell’anno in corso 6,255 milioni di passeggeri, con un incremento del 45% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno e del 4,5% rispetto al 2019. In crescita anche il mese di maggio di quest’anno, dove i passeggeri scambiati dall’estero hanno registrato incrementi rispettivamente del 24,8% e del 9,1% rispetto ai mesi comparabili del 2022 e del 2019.

Si segnala che tutti i 5 mesi dell’anno hanno mostrato segnali positivi in ​​termini di traffico passeggeri esteri, ottenendo performance elevate. Anche il traffico domestico mostra una traiettoria positiva e dinamica, raggiungendo 2,9 milioni di passeggeri nei primi cinque mesi, mentre per il solo mese di maggio ha raggiunto 809.746 passeggeri rispetto ai 671.573 del maggio scorso. Durante il periodo in esame, il numero di voli si è avvicinato a 81.000, con un aumento rispettivamente del 17,4% e del 4,1% rispetto ai primi cinque mesi del 2022 e del 2019.

Sia i voli nazionali che quelli internazionali sono aumentati rispettivamente del 10,4% e del 23,4% rispetto al 2022, e sono aumentati anche rispetto al 2019 rispettivamente dell’8% e dell’1,3%.

La strada per la Borsa di Atene

Allo stesso tempo, il processo di introduzione dell’aeroporto internazionale di Atene (IAA) – che è il concessionario di El. Venizelos- pochi giorni fa alla Borsa di Atene è stato firmato un protocollo d’intesa tra gli azionisti. Ricordiamo che l’azionista e gestore aeroportuale più importante è il controllo di TAIPED 30%, la cui percentuale verrà assegnata dopo la registrazione pubblica, Superfund detiene il 25%, che verrà mantenuto dopo l’IPO, AviAlliance GmbH (26,7%) e AviAlliance Capital GmbH (13,3%), controllata dal fondo assicurativo canadese PSP Investments e dal gruppo Kopelouzou (controlla il 5%).

Sulla base del progetto di accordo, TAIPED fornirà il 30% delle azioni nell’offerta pubblica iniziale (IPO). PSP avrà il diritto di acquisire una quota del 10%, pagare un premio controllato e rendere il fondo assicurativo canadese l’azionista di maggioranza.

Se l’iter procede regolarmente, il pubblico registro dovrebbe concludersi nella seconda metà del 2023. Con la firma dell’accordo sono state affrontate anche alcune questioni di corporate governance, mentre il tracciato di viale Atene richiederà anche modifiche alla concessione accordo, che scade nel 2046 e deve essere ratificato dal nuovo Parlamento.