Transito: la lobby mercantile italiana fa causa per il divieto di guida

L’Associazione italiana degli autotrasportatori ha citato in giudizio la Corte di giustizia contro il divieto di circolazione del Tirolo. Un fatto che viene visto come un insulto da più parti. Anche il Green NAbg Hermann Weratschnig ha commentato questo.

TIROLO/VIENNA. La causa va a Commissione europea un. L’attore è un’associazione italiana di trasporto autostradale, lo stato del Tirolo accusato di un divieto di circolazione. Non solo Vicepresidente Riedl valuta criticamente la causa contro i divieti di circolazione:

“La causa del mercantile italiano è una presa in giro della politica anti-transito tirolese”.

Anche i Verdi a livello federale sono critici su questo tema.

Previste misure a tutela dei cittadini

La misura del divieto di circolazione in Tirolo proteggerà i cittadini e l’ambiente, ha affermato Weratschnig. Sarebbe semplicemente necessario un divieto di circolazione lungo la tratta del Brennero. Dopotutto, saranno “testati legalmente, ovviamente coordinati con la Commissione Ue e ovviamente oggettivamente giustificati”, sostiene un portavoce del traffico verde a livello federale.

“Il fatto che il mercantile altoatesino e la lobby dei trasporti italiana stiano ora pugnalando alle spalle i tirolesi con una causa legale è squallido, atroce e privo di fatti.”,

riassume Weratschnig e rileva che i limiti di resistenza con annuale 2,5 milioni di viaggi di transito attraverso il Tirolo sarebbe arrivato molto tempo fa.

Invia più camion in ingorghi?

Agli occhi di Weratschnig, mandare altri camionisti negli ingorghi era un atto irresponsabile. Mostrerà, tra le altre cose, come Gli interessi dei lavoratori vengono aggirati sarà.
Un altro argomento contro azioni legali e divieti di guida è imminenti lavori di ristrutturazione sulla A13. In questo caso, ci deve essere una dose e un limite, secondo un portavoce del traffico verde.

“I vettori dovrebbero prepararsi meglio per nuove situazioni e trovare soluzioni su come trasferire al meglio il trasporto alle ferrovie.”,

conclude Weratschnig.

Maggiori informazioni sull’argomento su Meinbezirk.at:

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Basilio Montalto

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