Dal 2006 è un compagno costante nei viaggi aerei: un piccolo sacchetto di plastica trasparente e richiudibile. I liquidi devono essere imballati lì prima di passare attraverso i controlli di sicurezza in aeroporto.

Perché da più di 16 anni nei bagagli a mano sono ammessi solo liquidi in contenitori con una dimensione massima di 100 millilitri – e confezionati negli stessi sacchetti trasparenti con una capacità massima di un litro. Ma tutto questo potrebbe finire presto, grazie alla nuova tecnologia! Ed è già in uso:

Francoforte e Monaco: dal 2023 scenderà il limite dei 100 millilitri

Il dispositivo è stato testato in uno dei terminal dell’aeroporto di Monaco per tre anni. Ora è stato deciso che l’aeroporto di Monaco sarà completamente convertito in CT dal 2023. Secondo l’aeroporto, questo dovrebbe anche eliminare il limite di liquidi di 100 millilitri.

Questo segna l’inizio dell’espansione nazionale in tutta la Germania? “L’associazione aeroportuale ADV sta lavorando a stretto contatto con la polizia federale per garantire che le più moderne tecnologie di controllo siano utilizzate anche negli aeroporti tedeschi”, ha detto a Reisereporter il direttore generale dell’ADV Ralph Beisel. Tuttavia, le autorità sono responsabili dell’approvvigionamento di tali dispositivi.

Francoforte velocizza i controlli dei passeggeri

La costruzione all’aeroporto di Francoforte potrebbe accelerare: nel gennaio 2023, le responsabilità di controllo vengono trasferite dal governo federale agli operatori aeroportuali. “Per la prima volta, l’aeroporto sarà responsabile dell’approvvigionamento delle più recenti apparecchiature di controllo e installerà presto apparecchiature CT”, ha affermato Beisel. Inizialmente, l’anno prossimo vi verranno installati sette scanner innovativi.

L’uso di questa nuova tecnologia è una situazione vantaggiosa per tutti i soggetti coinvolti: “Pur mantenendo un elevato livello di sicurezza, i passeggeri beneficiano di un processo rapido e senza stress”, afferma il direttore generale di ADV.

L’aeroporto di London City prevede di alzare il limite di 100 ml

Il London City Airport vuole porre fine alla regola dei 100 millilitri in tempo per le vacanze di Pasqua. Questo rende l’aeroporto internazionale di Royal Docks nel London Borough of Newham il primo nel Regno Unito, scrivono media britannici come The Independent. Secondo le nuove regole, nel bagaglio a mano possono essere trasportati fino a due litri di liquidi in borsa. Il motivo del cambiamento è il nuovo scanner di sicurezza 3D. Dovrebbero essere utilizzati per consentire ai viaggiatori di controllare più rapidamente.

Londra Heathrow vuole revocare le restrizioni sui liquidi entro la metà del 2024

Le prove con il nuovo dispositivo CT sono iniziate a Heathrow nel 2017. Il piano originale era quello di convertire completamente l’aeroporto di Londra in un moderno scanner già nel 2022. Tuttavia, tale termine è stato posticipato a causa della pandemia.

Il governo del Regno Unito prevede di dotare tutti gli aeroporti di nuovi scanner 3D entro la metà del 2024 poi ha abbandonato le regole per la quantità di liquido.

In Irlanda non esiste più un limite di 100 millilitri per i bagagli a mano

L’aeroporto di Shannon, sulla costa occidentale dell’Irlanda, è il primo aeroporto dell’UE a rimuovere le restrizioni idriche. Nell’ottobre 2021, l’aeroporto ha introdotto un nuovo sistema di controllo di sicurezza, chiamato tomografia computerizzata avanzata (TC), che viene venduto per 2,5 milioni di euro.

Questo sistema di sicurezza ad alta tecnologia consente la scansione di liquidi all’interno di valigie o zaini. Ciò significa che i viaggiatori non devono più inviare liquidi separatamente attraverso i controlli di sicurezza, ma possono lasciarli nel proprio bagaglio. Nella valigia possono rimanere anche laptop e altri dispositivi tecnici.

Il controllo di sicurezza richiede solo la metà del tempo

Inoltre, tutti i liquidi, gel, creme e farmaci di tutte le dimensioni possono entrare nel bagaglio a mano. I viaggiatori possono portare crema solare, bottiglie d’acqua e simili nel bagaglio a mano.

L’aeroporto parte dal presupposto che il controllo di sicurezza per passeggero richiederà solo la metà del tempo e riconosce anche i vantaggi a questo proposito: le persone possono quindi trascorrere più tempo nei negozi e nei ristoranti dell’aeroporto prima di salire sull’aereo.

L’aeroporto Schiphol di Amsterdam ha installato un nuovo programma CT due anni fa ed è un pioniere in Europa, ma si è ampiamente astenuto dall’abolire la regola dei 100 millilitri. “Poiché le restrizioni sul bagaglio a mano sono ancora in vigore nella maggior parte degli aeroporti, possono causare problemi sul volo di ritorno o durante i trasferimenti”, ha detto a Reisereporter il portavoce Dennis Muller.

Muller non ha risposto alle domande sul fatto che Schiphol rinuncerebbe alla regola dei 100 millilitri se altri aeroporti in Europa facessero il primo passo.

Presto le bottiglie d’acqua saranno nuovamente ammesse nel bagaglio a mano?

Ma come è possibile che il primo aeroporto abolisca la norma quando è prevista dai regolamenti comunitari? Secondo le normative UE, è necessario garantire che non siano coinvolti esplosivi o altri liquidi esplosivi.

Lo sfondo del regolamento è l’attentato sventato in Gran Bretagna nel 2006, quando gli assassini volevano imbarcare esplosivi liquidi e mescolarli lì e farli esplodere.

Questo è ciò che può fare il nuovo tomografo computerizzato: consentire al personale di sicurezza di valutare con maggiore precisione i fluidi e determinare se rappresentano o meno un rischio. Quindi, se è certo che lo scanner trova tutti i liquidi pericolosi, tutti gli altri liquidi possono essere trasportati nel bagaglio in quantità pressoché illimitate. Questo è anche considerato dai regolamenti europei sulla sicurezza aerea.

giornalista di viaggio