Nella sua dichiarazione, i due piloti della Ferrari, che sono di Jeddah, hanno affermato di non aver sentito voci su tensioni all’interno del team e sulla partenza di vari dirigenti dopo la prima gara.

Leclerc ha detto che l’incontro con tutti i membri del team a Maranello si è rivelato un passo positivo, riconoscendo il suo ruolo nell’aiutare a motivare la squadra ad andare avanti.

Sì, perché questa è solo la prima partita della stagione. Ci credo ancora e, ovviamente, dobbiamo ancora crederci tutti. Abbiamo ancora tante partite davanti a noi e dobbiamo lottare duramente per tornare al top. L’inizio dell’anno non è andato come previsto e quando la Ferrari non sta andando bene come dovrebbe, c’è molto rumore e tutto intorno alla squadra.

Ma dobbiamo essere bravi a spendere le nostre energie in squadra, spingendo nella stessa direzione e facendo la differenza e tornando più forti. E sento che è stato così nelle ultime settimane, quindi non vedo davvero l’ora di tornare in pista.

Leclerc si è detto “scioccato” dalla reazione positiva della squadra, dopo che “tutte queste storie negative” sono state scritte sui media.

Ovviamente ho visto queste voci e poi sono andato a Maranello. All’inizio non ero sicuro di come la squadra avrebbe reagito a questo. Poi però abbiamo avuto una riunione con tutta la squadra, con tutti i dipendenti della Ferrari. E sono rimasto completamente scioccato. A tutti piace davvero ed è molto positivo, il che è fantastico.

Leclerc ha negato di voler incontrare il presidente della Ferrari John Elkann, cercando rassicurazioni sul futuro della squadra.

Questo non è giusto. Voglio dire, ancora una volta, ci sono molte voci intorno al team, e questa volta circa il 90% delle voci sono completamente infondate. Non so da dove vengano. E ad essere onesto, non voglio nemmeno spendere energie cercando di capire da dove provenga tutto questo, abbiamo solo bisogno di stare insieme e concentrarci su noi stessi.

Sainz è d’accordo con il monegasco, dicendo che c’era un buon spirito all’interno della squadra nonostante alcune persone in Italia “cercassero di destabilizzare la squadra”, aggiungendo:

Posso dirvi che è molto chiaro per noi cosa dobbiamo migliorare, come dobbiamo farlo e quali sono gli obiettivi a breve, medio e lungo termine che sono molto sorpreso di come alcune persone in Italia stiano cercando di destabilizzare la squadra. Un po.

Alcune persone lo chiamano giudizio, ma abbiamo avuto solo un gioco ed è impossibile giudicare le prestazioni in quel gioco. Siamo stati i primi ad essere scontenti di come è andata questa prima gara e ci ha infastidito di più e siamo stati quelli che ne hanno risentito di più. Faremo del nostro meglio per provare a risolverlo. Ho visto le persone in fabbrica come dedite, concentrate e con obiettivi molto chiari. E ci ho messo dentro.

Leclerc ha anche parlato della penalità di 10 posti che ha preso, dicendo:

Non c’è dubbio che l’inizio della stagione non sia andato come previsto. L’abbandono in Bahrain e le penalità qui non sono sicuramente ciò che vogliamo. Ma quando sono tornato a Maranello dopo la gara del Bahrain ho trovato un gruppo unito che si muoveva nella stessa direzione. È un’atmosfera che speravo di trovare e significa che sono molto motivato per questo fine settimana. Penso che questa pista si adatterà meglio alla SF-23 rispetto a Sakhir e il problema che mi ha bloccato lì è stato risolto, quindi sono sicuro che in gara avremo la possibilità di guadagnare rapidamente posizioni e salire al vertice.

Spero di essere competitivo in qualifica. Le safety car giocano spesso un ruolo qui e dobbiamo essere coraggiosi per sfruttare ogni opportunità che si presenta. Dato che devo rimontare, sarò aggressivo come è nella mia natura e spero che i lunghi rettilinei ci aiutino.

Leclerc ha aggiunto di non essere preoccupato per l’affidabilità della Ferrari, anche se ha detto che non poteva farcela da solo se voleva diventare campione del mondo, ma doveva lavorare con la squadra.

Il mio team dice di aver identificato il problema, quindi no, nessun problema di affidabilità. Il circuito di Jeddah si adatta meglio alla nostra macchina, sulla carta. Ma la Red Bull ha una macchina versatile e può cambiare un po’ le vetture dal Bahrain a qui ed essere anche molto competitiva.

I nostri punti deboli in Bahrain sono ovviamente il ritmo di gara e l’usura delle gomme. Ci abbiamo lavorato sodo. Credo che sarà un passo avanti rispetto al Bahrain.

Ho espresso la mia opinione alla squadra su ciò che volevo e ho pensato che questo fosse l’approccio giusto. Quindi non lo cambierò perché non mi interessa davvero cosa pensa la gente. Tutto quello che mi interessa è che mi sento bene con me stesso, facendo del mio meglio come squadra per sistemare le cose. Questo è il mio obiettivo principale.

Per quanto riguarda essere più esplicito quando sono in macchina e prendo le mie decisioni, non penso che sia la strada da seguire. Perché la gente non capisce quante poche informazioni abbiamo in macchina, su tutta la situazione durante la gara.

Credo davvero che se miglioriamo come squadra e quando dico come squadra, intendo tutte le persone coinvolte, parlando della nostra strategia, osservando la strategia, allora saremo i migliori in assoluto. Non vinceremo il campionato del mondo se prendo decisioni da solo in macchina. Non funziona così e ne sono sicuro.

La squadra di quest’anno è la migliore. Ci credo davvero. Dopo ogni stagione mi sento come se avessimo fatto un passo avanti. Cerchiamo di vedere e capire dove abbiamo sbagliato e poi, proprio prima della nuova stagione, agiamo per correggere queste cose. Quindi sì, ne sono sicuro.