La Fiat fa un forte ritorno nel segmento piccolo con la nuova 600

Con una linea di versioni, la nuova Fiat 600 si presenta “full optional” e pronta a riposizionare il marchio italiano con un reclamo nella categoria che un tempo aveva il suo “chef”.

La storia attuale del Segmento B è ricca di proposte e di bestseller Fiat. Quello che si può ricordare dalla storia di successo, con le generazioni Uno e Punto “inchiodate” per mesi in cima alla classifica dei modelli più venduti nella maggior parte dei paesi europei.

Gamma di modelli Fiat
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Tra questi c’era il nostro, che ha visto una versione altamente mirata della piccola Fiat fare “un sacco di soldi” per la Fiat. Così ora, con i dati in tutte le categorie che sono cambiati drasticamente, Fiat sta cercando di riposizionarsi dinamicamente nel segmento, con la nuova versione 600 che fa ben sperare in un grande successo commerciale.

La FIAT 600e completamente elettrica e la 600 Hybrid leggera ibrida sono una gamma di modelli completamente elettrici che segnano il ritorno di FIAT nel Segmento B. La nuova 600 raccoglie tutte le caratteristiche che il pubblico ama in questa categoria e le migliora sotto ogni aspetto.

Fiat600
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Ciò garantisce più spazio, più autonomia e una sensazione più piacevole, sicura e facile da guidare. I progettisti della FIAT 600 hanno raggiunto la perfezione. Il nuovo modello è immediatamente riconoscibile come il fratello della 500e, che è un’evoluzione del leggendario DNA con dimensioni più grandi e cinque porte per un’elevata praticità.

Un richiamo di design alla 500e è presente anche nell’abitacolo che può ospitare cinque adulti e 15 litri di spazio per riporre piccoli oggetti. Inoltre, l’ingresso e l’uscita sono facilitati grazie alle ampie aperture delle portiere, all’elevata personalizzazione e alla migliore tecnologia per comfort, sicurezza e intrattenimento, mentre la ricca dotazione comprende la regolazione elettrica e la funzione di massaggio sul sedile del conducente.

Gaetano Thorel
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Il quadro strumenti digitale da 7 pollici e il touchscreen da 10,25 pollici del sistema di infotainment forniscono una solida base per un’esperienza digitale di qualità nell’abitacolo della nuova FIAT 600, mentre i servizi Connected lo completano. Focalizzato principalmente sulla sicurezza, Connect ONE può effettuare chiamate di emergenza e di servizio, oltre a fornire ogni mese informazioni utili sulle condizioni dell’auto.

Connect PLUS è pensato per rendere l’utilizzo più confortevole, compresi i servizi di navigazione, il controllo remoto tramite app FIAT e tante altre funzionalità. Un’attenzione particolare merita il Trip Report, che aiuta gli utenti ad analizzare e migliorare la guida per ottenere minori consumi, un minore impatto ambientale e minimizzare la possibile usura della vettura.

Nuova Fiat 6002
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La nuova 600e utilizza l’impianto elettrico più evoluto del gruppo Stellantis, compatto ed efficiente. Il pacco batterie ha una capacità di 54 kWh e funziona con un motore elettrico da 156 CV, garantendo un’autonomia di oltre 400 km secondo WLTP in condizioni miste e di oltre 600 km in ambienti puri urbani.

La ricarica supporta corrente continua fino a 100 kW, il che significa che la batteria raggiunge l’80% in meno di mezz’ora. Per la corrente alternata (AC), il caricabatterie integrato è di 11 kW e una ricarica completa viene completata in meno di sei ore. Agile ed economica, la 600e completa l’accelerazione da 0-50 km/h in 4,4” e 0-100 km/h in 9”, e guidare è facile come parcheggiare.

Fiat 600 Rossa 2
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Volendo garantire che ognuno possa scegliere un sistema di guida adatto alle proprie esigenze, FIAT fornirà anche una versione ibrida del modello nel 2024. Il termine Hybrid sulla 600 denota un sistema intelligente ed efficiente che produce 100 CV di potenza e riduce notevolmente i consumi, producendo solo da 110 a 114 grammi di CO2 per chilometro.

La 600 Hybrid offre una vera esperienza ibrida, con un funzionamento molto civile e una trazione esclusivamente elettrica, sia su terreno urbano puro a velocità fino a 30 km/h, sia su strade più aperte quando i requisiti di potenza sono bassi. Il sistema è composto da un motore benzina turbocompresso da 1.2 lt, con potenza di 100 CV e batteria agli ioni di litio da 48 V, con cambio automatico doppia frizione a sei rapporti.

Nuova Fiat 600
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La nuova FIAT 600 Hybrid completa lo 0-100 km/h in quasi 11” (prezzo in attesa di approvazione finale) e la coppia del motore elettrico a regimi molto bassi migliora le caratteristiche prestazionali e fornisce una risposta vivace all’acceleratore. La 600 Hybrid si avvia al 100% elettricamente (lancio elettronico), riducendo così di fatto i consumi.

Dispone della funzione e-creeping che permette di avanzare senza che il conducente tocchi l’acceleratore (e-queueing), mentre il parcheggio può essere anche completamente elettrico (e-parking). Combinando tutti i vantaggi dell’elettrificazione in tutta la sua linea di prodotti, la nuova 600 sottolinea il ritorno della Fiat nel Segmento B, una categoria in cui la Fiat ha tradizionalmente eccelso.

Settimio Lombardi

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