Martedì, durante un evento a Maranello, il team italiano, insieme ai nuovi direttori della squadra Fred Vasseur e Charles Leclerc e Carlos Sainz, ha presentato l’auto per il 2023. La SF-23 continua i progressi compiuti dal team con la F1-75 dell’anno scorso, che ci sono voluti quattro anni per completarlo… vittorie e 12 pole position.
“Forse la mia esperienza è limitata nelle ultime due settimane, ma abbiamo tutto per vincere”Ha detto Vasseur nella sua prima chiamata ai media.
Dobbiamo dare tutto per fare un buon lavoro, ma abbiamo tutto per vincere.
“I risultati degli ultimi decenni si vedono, le ruote girano sempre e per me è solo una questione di miglioramento costante.”
Sebbene la Ferrari sperasse che il nuovo SF-23 offrisse una migliore aerodinamica, il miglioramento principale del team è stato quello di aumentare l’affidabilità del suo motore.
Nel tentativo di superare i suoi problemi, nel 2022 la Ferrari ha limitato la potenza del motore per gran parte della stagione prima di riuscire finalmente a liberare più potenziale nella finale di Abu Dhabi.
Un altro fattore chiave che la Ferrari vuole affrontare è esaminare i numerosi errori strategici chiave commessi durante questa stagione e assicurarsi che non si ripetano nel 2023.
Mattia Binotto si è dimesso dalla carica di capo della squadra prima di Natale ed è stato sostituito dall’ex capo dell’Alfa Romeo Fred Vasseur, sperando in un titolo della Scuderia in arrivo quest’anno.
SF-23 in tutto il suo splendore ✨#F1 @ScuderiaFerrari pic.twitter.com/vt50CcNQ1I
— Formula 1 (@F1) 14 febbraio 2023
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