Questa è Europa Allee. Nel cuore di Francoforte, un crimine architettonico segue l’altro. Il Frankfurter non vuole essere qui, ma passa davanti a questo posto in modo che i lettori del JOURNAL non debbano farlo di nuovo.
Diamo un rapido sguardo al tempo in cui l’ex stazione merci tra Messe e Gallus era ancora una landa desolata e dimora di varani. Lì, gli amici di squallidi amici a quattro zampe lasciano vagare senza ostacoli i loro piccoli cari, i giovani vagano e fumano tranquillamente mozziconi o qualche festival causando stress temporaneo in un angolino tranquillo. Non può andare avanti a lungo, del resto le lucertole murarie non pagano i prezzi degli immobili e stiamo parlando anche del cuore di Francoforte ed ergo dell’Europa, l’argenteria della città. Pertanto, dal 1999, la Deutsche Bahn ha incaricato gli architetti di Francoforte Albert Speer & Partner di sviluppare un piano quadro per il modo più redditizio di vendere l’area, che è stato approvato dal consiglio comunale nel 2000.
Se il Comune, rilasciando i permessi urbanistici, avrebbe potuto evitare il peggio a questo punto, non l’ha fatto. Invece, la compagnia ferroviaria ha fondato Aurelis Asset GmbH e ha incaricato uno sviluppatore immobiliare di commercializzare l’area a ovest del ponte Emser. CA Immo, fondata dal governo federale nel 2001 come Vivico Real Estate GmbH, ha rilevato l’est per vendere il suo cosiddetto portafoglio ferroviario in modo orientato agli investimenti. La fiera ha guadagnato 31.000 metri quadrati e si è espansa a sud-est, motivo per cui una cosa si adatta otticamente all’altra. In effetti, Europaviertel sembra più orientato all’estetica della fiera.
Piccola ma simpatica nota: il 2007 è stato registrato come anno di posa della prima pietra per il primo appartamento. Nello stesso periodo, in Cina, alla periferia della grande comunità di Earrings, si stava costruendo la New Town of Earrings, un nuovo complesso residenziale costruito da zero su modello tedesco e progettato nientemeno che da Albert Speer Junior. Tuttavia, nessuno vuole vivere in una città fantasma cinese, o nel 2018 si dice che solo il 20% delle proprietà sia stato venduto. Nell’estate del 2023, siamo ora immersi nell’abisso del distretto del tavolo da disegno di Francoforte in una posizione privilegiata, dove in qualche modo nessuno vuole vivere.
Venendo dal buon vecchio Gallus, la passeggiata inizia su Warschauer Strasse, che all’inizio non sembra così sbagliato. Piccolo, con filari di alberi a destra ea sinistra in realtà piuttosto carini – fino a quando non si vede all’orizzonte il padiglione 3 dietro l’Hotel Capri. Un mostro che, nonostante la sua bruttezza, è spesso salutato dagli architetti come un “capolavoro” strutturale, che ricorda invece il gigantesco scarabeo di metallo di un film di Roland Emmerich che minaccia di distruggere tutto ciò che si trova sotto di esso. La stessa Capri è decorata in un minaccioso antracite con elementi decorativi arancioni, che né l’hotel né l’isola italiana di lusso dovrebbero avere.
A proposito, all’estremità est c’è lo Skyline Plaza, forse l’edificio più bello di Europa-Allee; soprattutto rispetto al blocco allungato che si trova di fronte, dove un tempo si trovava la banca francese. Ora c’è un vuoto spalancato, nient’altro che vetro e cemento, che dovrebbe servire solo come alloggio per la gastronomia al piano terra. E in realtà abbiamo visto abbastanza, perché non fermarti per un drink di un giorno, chiudi gli occhi, lascia penzolare la tua anima…
Ma no, la miseria deve essere fatta. Così abbiamo continuato a sinistra e abbiamo camminato lungo il monotono blocco di appartamenti a sette piani. Sul lato opposto, un peccato architettonico segue l’altro, facoltativamente riempito con hotel o uffici, finestre morte ovunque. Stanchi di tanta monotonia, siamo passati sotto il ponte Emser e abbiamo raggiunto l’Europaviertel West. Qualcuno si è immortalato nel sottopassaggio con “FCK Dance Let’s Art” – un motto che purtroppo ha ricevuto poca attenzione da parte degli urbanisti.
Dopotutto, i complessi residenziali sono diversi nell’ovest e qualche albero in più dovrebbe rompere la discarica con una componente verde. Resta la domanda, chi vuole vivere in una casa con finestre così piccole. Tuttavia, è comunque inutile guardare fuori, se la vista cade sul quartier generale della Deutsche Bahn, che non viene in mente nient’altro che mattoni più freddi del cemento.
Il prossimo complesso di appartamenti è dotato di balconi ad angolo arrotondato, che non diventano deserti, il che è malsano. Poi, a centinaia di metri di distanza, un consulente di gestione sbatte nel mezzo, pannelli neri, spazio sprecato, attraverso un’altra montagna di cemento senza amore… E c’è a malapena un’anima per strada.
Abbiamo proseguito verso l’Europagarten, dove FAZ risiede da allora. Non puoi arrivarci con i mezzi pubblici, ma i colleghi all’ultimo piano dovrebbero avere un’ottima vista dell’orizzonte o del Taunus. L’Europagarten, invece, dà un’impressione generale di desolazione, ma tutto il resto non lo corrisponderebbe affatto.
Vi si accede tramite un sentiero in ghiaia che ha cercato di abbellirlo con aceri e siepi potate. Altrimenti, aree erbose infinite e avvizzite che nessuno avrebbe potuto progettare come habitat: troppo rade, quasi nessun albero, letteralmente nulla per cui giustificare la vita. C’è un parco giochi a sinistra – sotto il sole cocente. Senza un solo albero, i cari bambini bollono. Scusate ragazzi, ma chi ci dorme? In fondo, una vasca quadrata d’acqua dovrebbe invitarti a “rimanere nei paraggi”. Non l’hanno fatto e questo è stato abbastanza per noi.
In un ristorante nel cuore dell’Europa propongono cucina bavarese, beh, questo non ci disturba più. Alcuni degli appartamenti qui sembrano hotel di blocco costosi tra quartieri per anziani, meno rustici, ma, e questo è il problema principale: niente di tutto ciò ha a che fare con l’integrazione urbana in strutture consolidate. Tutti coloro che avrebbero potuto sacrificare la preziosa area di Francoforte per il bene degli investimenti possono sfogarsi senza idee. I bunker degli appartamenti si sono moltiplicati in massa attorno alle corsie automobilistiche, come se non fossero esattamente opposti per quantità e qualità: monotoni, sterili e misantropici.
In questo caso, la cosa migliore di Europaviertel è che puoi disconnetterti quasi immediatamente. Una breve corsa attraverso il prato e Idsteiner Straße ti richiama alla vita. Il sole splendeva, la gente sedeva su Frankenallee con il sorriso sulle labbra, i bambini facevano mazzi di margherite e latte e miele sgorgavano dalle fontane. O qualcosa di simile.
>> Questo testo è apparso per la prima volta nel numero di agosto del JOURNAL FRANKFURT (23/8).
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