Eitan Biran, i cui genitori e il fratellino di due anni sono morti in un incidente in funivia sulla tratta Stresa-Mottarone il 23 maggio, è diventato al centro di una battaglia per l’affidamento tra parenti in Italia e Israele.

I genitori di Eitan, cittadini israeliani, vivono in Italia. Prima del presunto rapimento di sabato, Eitan viveva con la zia paterna Ayi Biran-Nirkova a Pavia. Biran-Nirková si è preso cura del bambino dopo essere stato dimesso da un ospedale di Torino a giugno.

La zia della madre di Eitan a Tel Aviv, Gali Peleg, ha iniziato il processo di adozione il mese scorso. L’avvocato secondo il sito Guardia sostenendo che Biran-Nirk è tenuto in ostaggio.

“Non abbiamo portato Eitan e non useremo quella parola. Stiamo portando Eitan a casa. Abbiamo dovuto farlo, non abbiamo avuto alcuna informazione sulla sua salute o sul suo stato mentale. Se il giudice non ha programmato un appuntamento, non l’avremmo visto”, ha detto Pelegová alla radio israeliana 103FM. .

Il nonno materno di Eitan, Smulik Peleg, si è trasferito da Tel Aviv in Italia dopo l’incidente. Secondo quanto riportato dalla stampa italiana, Peleg ha portato fuori il bambino sabato mattina. Non tornò a casa con il ragazzo prima delle sei e mezza di sera, come concordato.

Dopo l’allarme, la polizia italiana ha scoperto che Eitan aveva lasciato l’Italia su un aereo privato insieme al nonno Peleg, che ha un passaporto israeliano da bambino. Fonti diplomatiche hanno poi confermato il loro arrivo in Israele.

I media italiani hanno riferito che Biran-Nirk ha ripetutamente inviato messaggi a Peleg, che alla fine avrebbe risposto: “Eitan è tornato a casa”.

“Era solo una nostra preoccupazione in quel momento. Eitana è stata separata dalla famiglia in cui è cresciuta, ma anche dai medici che stanno ancora affrontando il suo trauma”, ha detto al Corriere l’avvocato Armando Simbari, che rappresenta la zia di Eitan, Biran-Nirkova della Sera.

L’incidente, in cui sono morti anche i nonni di Eitan, potrebbe essere avvenuto quando una linea elettrica si è rotta, provocando il crollo della cabina in una zona boscosa. Al momento dell’incidente, la cabina si trovava a un’altitudine di circa 20 metri.

La funivia era a pochi metri dalla meta del Monte Mottarone al momento della caduta. Quindici persone prendono la funivia a Stresa sul Lago Maggiore e partono in 20 minuti di auto. Otto delle quattordici persone uccise provenivano dall’Italia.

Gli inquirenti continuano a spiegare le cause dell’incidente. Sul sito è stata recentemente scoperta una “scatola nera”. Si stima che ci vorranno tre mesi per valutare se le informazioni provenienti dagli armadietti aiuteranno a rilevare eventuali anomalie nel sistema della funivia.

La linea Stresa-Mottarone è stata rilanciata a fine aprile, quando l’Italia ha allentato le restrizioni sul coronavirus.

A giugno, la televisione pubblica italiana Rai è diventata oggetto di critiche per aver trasmesso le riprese dell’incidente trapelate dalla telecamera. Questo è stato il peggior disastro in Italia degli ultimi 20 anni in termini di cadute delle funivie.

Nel febbraio 1998, una ventina di persone rimasero uccise quando un aereo militare statunitense, volando troppo basso, tagliò le cinghie dei taxi nei pressi della stazione sciistica di Cavalese nelle Dolomiti.