Gli ingegneri NOEN hanno dovuto affrontare condizioni difficili durante la progettazione di escavatori per le miniere di lignite bulgare. Vicino alla città di Radnevo, hanno dovuto lavorare su un terreno instabile e sollevato, dove sono apparsi nuovi depositi di lignite. Pertanto, il motore ceco ha dovuto esercitare la minor pressione possibile sulla superficie sottostante.
“Il peso è molto scivoloso e instabile. Se una macchina del genere cade o si inclina eccessivamente, può essere molto difficile rimetterla in piedi”, spiega il business manager NOEN Vladimír Karpíšek. “Gli escavatori prendono in considerazione anche una via d’uscita più semplice se, ad esempio, un lato affonda in modo sproporzionato nel terreno”. Queste macchine sono lunghe 52 metri e pesano 600 tonnellate, di cui 580 tonnellate sulle grandi ruote.
Deve servire la compagnia statale bulgara Mini Marica-Iztok per più di venticinque anni. “Continuiamo la tradizione di fornire ingegneria ai Balcani sin dall’era cecoslovacca. L’ultimo escavatore di origine nazionale è stato consegnato alla Bulgaria nel 1964, allora con il marchio Škoda”, ha affermato Pavel Cesnek, CEO di NOEN.
Il progetto dell’escavatore ceco nei Balcani ha lasciato una chiara impressione: ha vinto il più alto riconoscimento alla più grande fiera di ingegneria. Oltre alle soluzioni tecniche, la giuria di esperti è rimasta colpita anche dal breve tempo impiegato dalle aziende per consegnare gli escavatori: le due società hanno firmato un contratto per duecento milioni di corone nel marzo 2014.
Posizione dell’escavatore
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