2 settembre 2023 – 14:35

GP d’Italia F1: tutta l’azione dietro le quinte della F1 a Monza mentre piloti e team cercano di ottenere il miglior posto in griglia domani.

GP d’Italia F1: ultime notizie e migliori tempi attuali, chi sta lottando per la posizione alta in griglia e chi sta lottando per la Pole Position. : ¨Tutto il retroscena del GP d’Italia in Formula 1.

• GP Italia F1 Monza ospitando il 14° weekend di gara della stagione. Il tempo era destinato a essere bello e caldo per tutto il fine settimana. Max Verstappen e Carlos Sainz sono stati i primi nella sessione di venerdì. Sergio, come a Monaco, con 15 delle ultime 22 gare vinte dalla P1. Perez gioca i suoi ricambi dopo la caduta nelle FP2Perez gioca i suoi ricambi dopo la caduta nelle FP2.
• La pressione potrebbe essere sulla Ferrari questo fine settimana davanti al pubblico di casa, ma nessuno dei due piloti sembrava soffrire sotto il peso delle aspettative di ieri. Carlos Sainz è stato veloce in entrambe le sessioni, aumentando la prospettiva che oggi possano essere in lizza per la pole.

• Charles Leclerc non ha tenuto il passo del suo compagno di squadra ma in seguito ha detto che conosceva l’errore che avevano commesso nel tubo inferiore del carburante e che avrebbe risolto il problema oggi. Ha fatto nuovamente la pole qui, due volte in realtà. Una volta sulla strada per la sua famosa vittoria qui, e di nuovo l’anno scorso quando perse in gara contro Max Verstappen.
• I test sono stati quindi più vari del solito, con i giri caldi dei piloti su tutte e tre le gomme, non solo sui giri morbidi. Poi dovranno anche correre più lontano per cercare di elaborare la loro strategia per domenica, quindi qui le cose stanno andando bene.
• Il motivo per cui le qualifiche saranno ancora più impegnative è che questo è il secondo fine settimana in cui verrà utilizzato il sistema di distribuzione alternativa degli pneumatici Pirelli. In poche parole, i piloti devono utilizzare la gomma dura in Q1, la gomma media in Q2 e la gomma morbida in Q3.

GP d’Italia F1: ultime notizie e migliori tempi in questo momento

• Non è stato l’unico pilota ad avere problemi ieri. Lance Stroll ha saltato le FP1 per Felipe Drugovich, poi è stato costretto fuori pista e parcheggiato proprio all’inizio delle FP2 a causa di un problema al sistema di alimentazione. Ciò significa che il pilota canadese non ha tempi sul giro stabiliti prima di oggi, il che potrebbe vederlo faticare in qualifica.
• Sergio Perez lo ha scoperto ieri a suo discapito. Ha avuto una leggera fuga, ma è stata sufficiente per mandarlo nella ghiaia, dove ha perso il controllo della sua RB19 ed è andato in testacoda contro la barriera. Non è stato l’unico pilota ad avere problemi ieri. Lance Stroll ha saltato le FP1 per Felipe Drugovich, poi è stato costretto fuori pista e ha parcheggiato proprio all’inizio delle FP2 a causa di un problema al sistema di alimentazione. Ciò significa che il pilota canadese non ha tempi sul giro stabiliti prima di oggi, il che potrebbe vederlo faticare in qualifica.

• Il tempo è stato buono per noi qui, dopo una serie di stagioni calde e umide nelle ultime partite. Ma questo non significa che le cose siano facili all’Autodromo Nazionale di Monza: la pista è stata di tendenza per tutto il fine settimana.
• A proposito di Verstappen, questo fine settimana inseguirà la sua decima vittoria consecutiva. Sarebbe una bella impresa se riuscisse a farcela, e la gara tende ad essere semplice per i detentori della pole. Statisticamente le pole sono più importanti qui che a Monaco, con 15 delle ultime 22 gare vinte dalla P1.
• Torniamo al tema delle pole, e sebbene le statistiche siano importanti qui, dovrebbero essere trattate con cautela poiché quattro delle ultime cinque gare non sono state vinte da un vincitore della pole. Sì, abbiamo fatto quelle due gare pazze con Gasly e Ricciardo che hanno ottenuto vittorie incredibili, ma comunque. Qualcosa da ricordare.
• Vale la pena guardare Williams oggi. Hanno fatto bene qui l’anno scorso, la loro macchina andava bene sui rettilinei e sono stati più competitivi per tutta la stagione rispetto allo scorso anno. Tutto ciò fa ben sperare, ma sarà molto difficile arrivare al terzo trimestre più tardi con così tante squadre competitive là fuori.
• Questa “allocazione alternativa degli pneumatici” non riguarda solo le combinazioni di pneumatici obbligatorie per le qualifiche. Stabilisce inoltre che le squadre abbiano solo 11 set di gomme per il fine settimana invece di 13. Ecco perché così tanti piloti là fuori utilizzano le gomme usate di ieri, per assicurarsi di avere abbastanza set di gomme nuove per le successive qualifiche e la gara di domani.
• Guardando la classifica, Verstappen ha mezzo secondo di vantaggio sul suo compagno di squadra in P1. Entrambi utilizzando gomme morbide usate, Hamilton è arrivato terzo, davanti a Sainz, Norris e Alonso. Cinque squadre tra le prime sei? Ciò fa ben sperare per le qualificazioni serrate.
• Tsunoda è rimasto bloccato nel traffico alcune volte ieri, e ancora una volta è salito sul retro di un’auto che procedeva più lentamente mentre faceva curve veloci. Il traffico sarà un grosso problema più avanti, soprattutto nel primo trimestre.

• “Si sente meglio”, ha detto Leclerc, il che è una buona notizia dopo le difficoltà di ieri. Oggi entrano in vigore i tifosi, il mondo si colora di rosso per la squadra di casa. Come Leclerc voleva dare loro qualcosa per cui tifare oggi, soprattutto dopo un fine settimana infelice a Zandvoort.
• “Sono tutti lenti”, ha detto Alonso. “Avranno una sorpresa nelle qualificazioni!”
  Race Control ha impostato i tempi massimi sul giro in modo che tu non possa essere troppo lento là fuori. Questa non è stata l’unica lamentela sul traffico poiché Norris ha dovuto intraprendere azioni evasive a causa della lentezza dell’Alfa Romeo.
• Albon raggiunge la seconda posizione… con gomme medie! Ha diviso le Red Bull in una corsa sporca, vedremo #GPd’Italia #F1
• Ecco dove Piastry è finito poco fa… Sulla ghiaia!!! Piastry era tornato indietro, quindi l’auto apparentemente è sopravvissuta al brutto momento. I figli della McLaren sono attualmente settimo e ottavo, con strategie diverse. I due hanno usato le morbide all’inizio, ma poi Norris ne ha inserite delle nuove dure e Piastry ne ha inserite di nuove. Condividono un decimo, con Norris davanti.

• A metà sessione, Dan Verstappen era ancora in testa con 1m 21.687, tre decimi più lento del ritmo delle FP2. Ciò non sorprende considerando che solo poche vetture sono state rilasciate con pneumatici nuovi. Il traffico è ancora un problema là fuori, anche se non si verificano circuiti veloci.
• Il giro di Sargeant si è concluso quando ha dovuto ricominciare da capo alcune curve. Era 11esimo, ma Hamilton era in testa alla griglia con 1 minuto e 21,453 secondi e Russell era terzo, 0,277 secondi dietro. A poco più di un quarto d’ora dalla fine, la Mercedes ha mandato in pista i suoi piloti con gomme morbide nuove. Nessuno dei due aveva una roulotte qui, anche se entrambi avevano un’auto al seguito. Prima di ciò, Hamilton è sceso dietro Hulkenberg e ha visto se poteva convincere il tedesco ad aiutarlo qui.
• Negli ultimi dieci minuti la pista è ben sviluppata. Si è trattato di Verstappen su Hamilton e Russell, con Alonso quarto. Tuttavia, la Ferrari ha ora rilasciato una nuova gomma morbida, quindi questo dovrebbe darci un quadro più chiaro della battaglia che ci aspetta. La Ferrari vola, vola davvero. Sainz è diventato viola nel primo settore, poi Leclerc ha accelerato. Sainz è diventato di nuovo viola nel settore centrale e Sainz non è riuscito a eguagliarlo. Ma è tutto nel terzo settore, dove la Red Bull è più forte.
  Top per Sainz con 0,086 secondi di differenza! Leclerc ha tagliato il suo giro… I replay hanno mostrato Leclerc che correva fuori dal secondo Lesmo. Due ruote nella ghiaia, si lega e rientra nella buca.
• Si tratta di una sorta di fuga di notizie per la Red Bull di Perez, quindi non tornerà per la sessione. I meccanici della Red Bull sono stati attorno alla vettura, molti di loro al lavoro, nel tentativo di diagnosticare il problema prima di provare a risolverlo prima delle qualifiche.

I migliori tempi del GP d’Italia F1 in questo momento:

1 Carlos SAINTJ1:20.912

2 massimo VERSTAPEN+0,086

3 Lewis HAMILTON+ 0,541

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