Se tutto va bene questa volta, il progetto inizierà alla fine del 2024 – Gli ambientalisti respingono il piano

Il gabinetto italiano approva il decreto per riavviare i vecchi piani per costruzione di un ponte lungo 3.200 metri che collegherebbe la Sicilia alla terraferma.

Il decreto ha introdotto “disposizioni urgenti per l’istituzione di una linea fissa tra la Sicilia e la Calabria”, si legge in un comunicato del governo.

Lo scopo del decreto era quello di rilanciare immediatamente i progetti per un ponte che collegasse Messina in Sicilia alla Calabria, la punta della penisola italiana.

Il Parlamento ha due mesi per trasformare la decisione in legge. Secondo il piano, il progetto esecutivo sarà approvato il 31 luglio 2024 e la costruzione inizierà alla fine dell’anno.

“Dopo 50 anni di colloqui, questo gabinetto ha acconsentito alla costruzione di un ponte che collegherà la Sicilia con il resto d’Italia e d’Europa”, ha detto giovedì il ministro dei Trasporti Matteo Salvini, definendola una “giornata storica”.

I critici del nuovo piano accusano però il governo “spreco di risorse”mentre anche gli ambientalisti hanno respinto il piano a causa dei “costi ecologici ed economici estremamente elevati”.

Ce l’avevano anche gli antichi romani un sogno su un rapporto con la Sicilia. Più di 2000 anni fa furono uniti da carri e barili per formare un ponte, ma una tempesta rovinò i loro piani.

Diversi governi italiani hanno discusso il piano per decenniIl Ponte sullo stretto».

Più recentemente, negli anni 2000, il governo dell’allora presidente del Consiglio Silvio Berlusconi, il cui partito di Forza Italia fa parte dell’attuale coalizione di governo, ha sostenuto la costruzione del ponte. A quel tempo, la costruzione doveva iniziare nel 2006 e terminare nel 2012.

Berlusconi oggi ha parlato di “un appuntamento importante per gli italiani”, secondo l’Ansa. Ha detto che il ponte darà impulso all’economia del sud Italia. “Questa volta non ci fermeranno”, ha detto Berlusconi.

Il ponte sarà quasi tre volte più lungo del Golden Gate Bridge di San Francisco, più lungo del ponte Rio-Antirio e più di 1.000 metri più lungo del ponte Akashi-Kaikio in Giappone, che attualmente detiene il titolo di ponte sospeso più lungo in il mondo. mondo.

Fonte: RES-MPE